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國道5號賞櫻團翻車意外引發外界再度關注遊覽車安全問題。關於靠行遊覽車的管理，交通部長賀陳旦今天(16日)在行政院表示，3週內完成遊覽車審議辦法的檢討，他表示，政府原本在2006年就打算要改善遊覽車管理漏洞，但因為後來爭取大陸觀光客來台旅遊，相關紀律才會鬆懈，交通部現在將重新展開盤查與檢討，重新訂定辦法。
蝶戀花旅行社的賞櫻團遊覽車13日晚間在國道5號發生翻覆意外，造成33人死亡；社會高度關注遊覽車安全管理問題。
關於靠行遊覽車的管理。交通部長賀陳旦16日在行政院會後記者會表示，靠行情形在遊覽車非常明顯，但是管理辦法與市場現況出現問題，交通部將於3週內檢討相關審議辦法，重新強化管理。
賀陳旦表示，其實公路總局2006年時曾委託研究欲改善相關問題，但因為後來當時政府爭取陸客來台觀光，管理紀律才會鬆懈。他說：『(原音)可惜2006年時，我們沒有來得及修改，到了後面一段時間，大家希望爭取陸客的情況下，遊覽車快速成長，反而對審議上該有的減少市場規模、導正紀律上就鬆懈，所以現在第一要做的就是，3週內針對目前審議辦法跟市場現況的落差情形，重新當初審議上該強化的地方再做處理。』
關於司機工時大力推薦問題，賀陳旦表示，現階段將針對評鑑不良的業者，勒令限期改善，他表示，交通部與勞動部對司機工時立場沒有不同，司機總工時不可以超過12小時，駕駛時間不可以超過10小時。
至於如何遏止國內旅遊低價團的亂象，賀陳旦指出，因為陸客減少，業者為了生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，未來將主動查核；他也呼籲民眾可以一起檢舉。
另外針對遊覽車拼裝車問題，賀陳旦表示，「拼裝車」的說法其實有點汙名化，台灣車體打造產業獲得國際肯定，例如日本就委託台灣業者幫忙打造車體，提供給開發中國家。
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工商時報【姚舜╱台北報導】
由觀光局委託旅行公會全聯會舉辦的國旅媒合會，昨（9）日在台北圓山大飯店登場，共有近百家旅館飯店、民宿業者，以及遊樂區、觀光工廠、遊覽車業共計近165家業者參加，在現場與來自台北市、新北市與桃園市等的近300家旅行社進行B2B式交流，參加的買方與賣方人數超過千人，規模創國旅媒合會歷來之最。
受到兩岸政治氛圍低迷影響，去（2016）年來台陸客人數較前（2105）年大幅減少，其中團客減少約3成，自由行客人亦減少近18％。市場盛傳今年農曆年後，大陸有省市將再砍赴台遊配額，總量大約是自由行較去年再減一半，旅遊團則是6成。此消息雖然無法得到證實，但無風不起浪，接待陸客業者根據去年經驗認為「可信度很高」。而從昨日在台北舉辦的首場媒合會現場，供應商積極與通路商（旅行社）交流互動的熱絡情況看來，原接待陸團的業者對陸客再減已有心理準備。
來台陸客人數一減再減，觀光局為替原本接待陸客的觀光產業業者「謀出路，注活水」，祭出三部曲救市，先舉辦講習輔導業者轉型，再推出獎勵補助方案鼓勵業者操作國旅行程，而昨日與今日在台北與高雄展開的媒合會，則是第三步。
觀光局主任祕書蔡明玲表示，舉辦國旅媒合會，主要目的是輔導陸團接待業者逐步調整轉型，以因應現今市場變化，改善陸團接待業者目前遭遇之困境，以降低衝擊。
觀光局也希望陸團接待業者化危機為轉機，投入多元市場及開拓客源，進而行銷更多元豐富的國旅產品，發展多樣化國旅行程，活絡地方經濟，帶動人潮及商圈發展，進而擴大旅遊市場動能。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽表示，將於今（10）日在高雄展開的媒合會，預計將有民宿業、遊樂區、觀光工廠、遊覽車業近150家業者報名，而中、南部甚至含東部有近250餘家旅行業者將參與盛會。
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