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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道5號賞櫻團翻車意外引發外界再度關注遊覽車安全問題。關於靠行遊覽車的管理,交通部長賀陳旦今天(16日)在行政院表示,3週內完成遊覽車審議辦法的檢討,他表示,政府原本在2006年就打算要改善遊覽車管理漏洞,但因為後來爭取大陸觀光客來台旅遊,相關紀律才會鬆懈,交通部現在將重新展開盤查與檢討,重新訂定辦法。

蝶戀花旅行社的賞櫻團遊覽車13日晚間在國道5號發生翻覆意外,造成33人死亡;社會高度關注遊覽車安全管理問題。

關於靠行遊覽車的管理。交通部長賀陳旦16日在行政院會後記者會表示,靠行情形在遊覽車非常明顯,但是管理辦法與市場現況出現問題,交通部將於3週內檢討相關審議辦法,重新強化管理。

賀陳旦表示,其實公路總局2006年時曾委託研究欲改善相關問題,但因為後來當時政府爭取陸客來台觀光,管理紀律才會鬆懈。他說:『(原音)可惜2006年時,我們沒有來得及修改,到了後面一段時間,大家希望爭取陸客的情況下,遊覽車快速成長,反而對審議上該有的減少市場規模、導正紀律上就鬆懈,所以現在第一要做的就是,3週內針對目前審議辦法跟市場現況的落差情形,重新當初審議上該強化的地方再做處理。』

關於司機工時大力推薦問題,賀陳旦表示,現階段將針對評鑑不良的業者,勒令限期改善,他表示,交通部與勞動部對司機工時立場沒有不同,司機總工時不可以超過12小時,駕駛時間不可以超過10小時。

至於如何遏止國內旅遊低價團的亂象,賀陳旦指出,因為陸客減少,業者為了生存可能以低價搶客,但政府沒有介入國內旅遊產品價格,未來將主動查核;他也呼籲民眾可以一起檢舉。

另外針對遊覽車拼裝車問題,賀陳旦表示,「拼裝車」的說法其實有點汙名化,台灣車體打造產業獲得國際肯定,例如日本就委託台灣業者幫忙打造車體,提供給開發中國家。

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工商時報【姚舜╱台北報導】

由觀光局委託旅行公會全聯會舉辦的國旅媒合會,昨(9)日在台北圓山大飯店登場,共有近百家旅館飯店、民宿業者,以及遊樂區、觀光工廠、遊覽車業共計近165家業者參加,在現場與來自台北市、新北市與桃園市等的近300家旅行社進行B2B式交流,參加的買方與賣方人數超過千人,規模創國旅媒合會歷來之最。

受到兩岸政治氛圍低迷影響,去(2016)年來台陸客人數較前(2105)年大幅減少,其中團客減少約3成,自由行客人亦減少近18%。市場盛傳今年農曆年後,大陸有省市將再砍赴台遊配額,總量大約是自由行較去年再減一半,旅遊團則是6成。此消息雖然無法得到證實,但無風不起浪,接待陸客業者根據去年經驗認為「可信度很高」。而從昨日在台北舉辦的首場媒合會現場,供應商積極與通路商(旅行社)交流互動的熱絡情況看來,原接待陸團的業者對陸客再減已有心理準備。

來台陸客人數一減再減,觀光局為替原本接待陸客的觀光產業業者「謀出路,注活水」,祭出三部曲救市,先舉辦講習輔導業者轉型,再推出獎勵補助方案鼓勵業者操作國旅行程,而昨日與今日在台北與高雄展開的媒合會,則是第三步。

觀光局主任祕書蔡明玲表示,舉辦國旅媒合會,主要目的是輔導陸團接待業者逐步調整轉型,以因應現今市場變化,改善陸團接待業者目前遭遇之困境,以降低衝擊。

觀光局也希望陸團接待業者化危機為轉機,投入多元市場及開拓客源,進而行銷更多元豐富的國旅產品,發展多樣化國旅行程,活絡地方經濟,帶動人潮及商圈發展,進而擴大旅遊市場動能。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽表示,將於今(10)日在高雄展開的媒合會,預計將有民宿業、遊樂區、觀光工廠、遊覽車業近150家業者報名,而中、南部甚至含東部有近250餘家旅行業者將參與盛會。

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